RESET…ils ne reviendront plus !

Autour du CES 2022 : Automatisation forcée … là où les travailleurs ne reviendront plus

 

RESET … ils ne reviendront plus !
Autour du CES 2022 : Automatisation forcée … là où les travailleurs ne reviendront plus

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Stand CES LG 2020
… et       LG 2022

En marge de ce CES 2022 très particulier, à l’image de ces 2 photos du stand LG prises à 3 ans d’intervalle, qui montrent que les grands acteurs de la Tech comme LG ne savent plus à quel saint se vouer entre le désir de montrer leurs nouveaux beaux produits et le besoin de montrer un engagement sur le développement durable (selon le dernier rapport de l’ADEME, le numérique est responsable de 2,5% de l’empreinte carbone de la France et de 10% de sa consommation électrique. Lire la suite.) …

…nous continuons notre veille transverse sur les usages* avec notre angle de lecture bien particulier, convaincus que post COVID, nous sommes en mode Reset et non pas Restart pour une simple et bonne raison : « ils ne reviendront plus dans tous ces anciens métiers pénibles ! ».

*Pour ceux très technophiles, voir le bon rapport sur les avancées technologiques d’Olivier Ezratty.

Detox : “ils ne reviendront plus !”

Première confirmation chiffrée chez Accor; son PDG, Sébastien Bazin, en mai dernier sur BFM annonce que 25% de ses employés ne reviennent pas. 

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Le Télétravail ouvre des opportunités pour beaucoup

Commençons par une statistique générale sur le télétravail; elle vient des États-Unis où en raison de l’impact sur  les impôts locaux (city tax) de l’endroit précis où vous travaillez, on a des statistiques intéressantes : en l’espace d’un an et demi depuis le début de la crise, les heures télétravaillées sont passées de 5% en 2019 à 40% aujourd’hui.En termes de changement de société, l’impact est énorme. Pourquoi ? Parce que, lorsqu’on prend notre référentiel sur nos 12 besoins vitaux et qu’on regarde l’impact du télétravail sur se vêtir, se nourrir, se loger, l’estime de soi et cetera … il est partout !

Alors continuons à regarder avec vous les secteurs pénibles “… où ils ne reviendront plus !

Transporteur routier

Il y a 3 ans, en marge du CES et du SXSW, nous vous expliquions que « Driverless » ce sera surtout “Driverless truck”. En effet les mentalités dans le grand public sont prêtes car l’image du chauffeur poids lourd, aux États-Unis, est désastreuse…

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Pour comprendre le lien sur l’augmentation des délais des frets internationaux et la pénurie de chauffeurs routiers, écoutez notre podcast 9minRéservé aux membres

Conduite autonome

On ne parle plus de 2024 … mais on continue à équiper les voitures de caméra avec de l’IA renvoyant l’info dans le cloud. Mobileye confirme que 70% des voitures Adas 2 ou plus, sont équipées de leurs chips IQ. Mobileye – qui va être “spin offée” d’Intel (5 ans après son achat initial pour 15 B$), a bien trouvé son positionnement avec des business model autour de la carte urbaine au centimètre et ses multiples applications…

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Livraison dernier km

Dans le transport de marchandises, cette fois au CES, General Motors confirme et met en avant les résultats de son partenariat efficace avec Walmart et Fedex qui ont chacun prouvé l’intérêt de ces petits chariots électriques semi-automatique. Ils permettent une amélioration de productivité remarquable de +30%. Mais, plus important, ils diminuent la pénibilité du livreur de paquets dans les centres villes… ce qui devrait leur permettre de continuer à recruter.

Photo de Tima MiroshnichenkoSanté et télémédecine

On peut s’attendre à une accélération de tout ce qui est automatisation, digitalisation parce que d’un côté on dépense énormément en médecine (17% du PNB aux USA, 10-12% en Europe) et d’un autre côté le personnel soignant –  insatisfait à juste titre de ses conditions de travail – va devoir alléger ses tâches en les automatisant. 

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Credit photo Travel SuisseAgriculture automatique

La robotisation de l’agriculture est un “form factor” très intéressant pour la  technologie “driverless”. En effet, on est dans un milieu complètement contrôlé :  les limites du champ, sur un terrain privé, avec peu ou pas d’interactions imprévues avec l’extérieur … et  des tracteurs qui roulent lentement.

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Recharge des véhicules électriques

Enfin, pour terminer, une technologie qui devient de plus en plus importante au niveau des usages parce qu’on ne pourra pas revenir en  arrière (cette fois-ci, ce sont surtout les pouvoirs publics qui vont nous empêcher de revenir en arrière), c’est l’électrification des voitures et le problème de la recharge. (Article réservé aux membres)Pour conclure cette newsletter, nous vous proposons de vous aider à décoder dans le mode RESET pour mieux anticiper là où on assiste à une accélération dans l’évolution des usages suite au déclic/Detox COVID. Et ce, particulièrement dans les secteurs où l’on constate des pénuries de main d’œuvre, dans les métiers pénibles … là où ils ne reviendront plus !

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L’association InnoCherche est un réseau indépendant de “veille innovation” qui fédère des veilleurs qui veulent voir au-delà de l’horizon. Organisés en Think Tanks (TT) et venant de fonctions et secteurs très différents – ils mènent une veille transverse sur les  usages, grâce à  un référentiel commun, construit et mis à jour au cours de temps. Dans un effort permanent de transversalité entre les TT, ils déchiffrent des signaux faibles pour déceler la vitesse de propagation des nouveaux usages. Enfin InnoCherche restitue largement son travail de veille en vulgarisant les problématiques nouvelles pour ainsi aider les décideurs à mieux comprendre et anticiper dans leur activité le caractère disruptif de ces nouveaux usages .

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